Ahí van nuestras fotos
http://picasaweb.google.es/artsaiseg/Caribe2010
Un abrazo
martes, 25 de mayo de 2010
sábado, 22 de mayo de 2010
VIERNES 21 DE MAYO
La aventura va llegando a su fin. Zarpamos de la isla de Santa Lucía hacia Martinica. 40 millas por delante en un día con el mar muy calmado y el poco viento que hacía era casi de proa, así que hemos ido todo el tiempo a motor. Unas 6 horas y media de navegación tranquila. Llegamos pronto al puerto de Le Marín, al sur de Martinica. Contactamos con la empresa del barco y nos dijeron que no teníamos sitio libre para amarre, así que nos hemos tenido que buscar otro por nuestra cuenta y el sábado dejaríamos el barco en su atraque definitivo. Entre que teníamos sitio y no y que atracamos en el pantalán-gasolinera para repostar combustible, se nos fue la hora y por la tarde ya sólo nos quedó tiempo para dar un paseo por los alrededores del puerto.
Damos por finalizado el día con una cena de reciclaje de la despensa que nada tenía que envidiar a los restaurants de los alrededores. Y con ésta nos vamos pronto al camarote para mañana recoger el equipaje y hacer la entrega del barco con el check-list.
Damos por finalizado el día con una cena de reciclaje de la despensa que nada tenía que envidiar a los restaurants de los alrededores. Y con ésta nos vamos pronto al camarote para mañana recoger el equipaje y hacer la entrega del barco con el check-list.
Jueves 20 mayo
Como habíamos quedado ayer con Malcolm, el barquero que ayudaba con el amarre a las boyas y que tenía montado todo un tinglado de barco-taxi, guías turísticos, relaciones públicas, etc, etc, a las 7 de la mañana salíamos en su lancha motora a la velocidad de un Fórmula-1 por las tranquilas aguas de la bahía de la Sufriere hacia el pié mismo del Grand Pitón. Es una de las dos impresionantes montañas cónicas gemelas de 780 metros cada una emergiendo del mar y cuyo sendero se inicia en la misma playa, es decir, que los 780 metros que mide son los mismos que hay que subir de manera absoluta. Para esta ruta Malcolm nos proporciona un guía local de lo más típico. Un afro-caribeño rastafari, con pantalón vaquero corto “bien trabajado”, camiseta raída con la faz de Bob Marley que la usaba para recoger sus rastas y no gastaba calzado técnico de Decathlón, ni Hi-Tech, ni de suela Vibran ni esas pijadas. SUS PIES DESCALZOS para subir esa pendiente labrada en la afilada piedra volcánica. Ya os podéis imaginar la pendiente si os digo que se suben 780 metros en 2 km de sendero. Que más que sendero es una escalera continua. Arriba dos espacios abiertos entre una vegetación de jungla para proporcionar dos miradores. Uno hacia el interior de la isla y otro hacia el otro pitón con la bahía de por medio. Ya veréis las fotos. Al final del descenso en la playa, unos lugareños avispados ofrecían agua de cocos jóvenes recién abiertos a los sedientos montañeros, de los que con una lasca de su corteza extraían una gelatina blanca con un intenso sabor a coco.
A la vuelta de la excursión paramos en el pueblo a tomar una cerveza y ,los bocatas que no nos comimos en la montaña. Después de un descanso nos pusimos los neoprenos y nos fuimos a bucear hacia una cueva llena de murciélagos que había junto al barco. Como había mucha corriente y poca luz, el buceo fue breve. Volvimos al barco con tiempo suficiente para ducharnos y, por fin, ver el rayo verde de la puesta del sol.
En la penúltima noche decidimos darle un homenaje a nuestros estómagos con unas “delicatessen criolle” en un restaurante de La Soufriere al borde del mar y cerca del gallinero del pueblo. Aunque la carta no daba muchas pistas de la calidad y combinado de los contenidos nos decidimos la mayoría por el pollo con salsa criolle que resultó muy sabrosa. En este gasto invertimos todos nuestros dólares caribeños porque a partir de mañana trocamos al euro. Pues de vuelta al barco en nuestra dingui (zodiac), en perfectas condiciones pasamos la noche con un leve soplo de brisa a la espera de la aventura del siguiente día.
A la vuelta de la excursión paramos en el pueblo a tomar una cerveza y ,los bocatas que no nos comimos en la montaña. Después de un descanso nos pusimos los neoprenos y nos fuimos a bucear hacia una cueva llena de murciélagos que había junto al barco. Como había mucha corriente y poca luz, el buceo fue breve. Volvimos al barco con tiempo suficiente para ducharnos y, por fin, ver el rayo verde de la puesta del sol.
En la penúltima noche decidimos darle un homenaje a nuestros estómagos con unas “delicatessen criolle” en un restaurante de La Soufriere al borde del mar y cerca del gallinero del pueblo. Aunque la carta no daba muchas pistas de la calidad y combinado de los contenidos nos decidimos la mayoría por el pollo con salsa criolle que resultó muy sabrosa. En este gasto invertimos todos nuestros dólares caribeños porque a partir de mañana trocamos al euro. Pues de vuelta al barco en nuestra dingui (zodiac), en perfectas condiciones pasamos la noche con un leve soplo de brisa a la espera de la aventura del siguiente día.
Miércoles 19 de mayo.
Tal como dispuso el capitán, nos levantamos bien temprano para zarpar puntualmente a las 7 de la mañana. La tripulación se ha quedado en 6 miembros, ya que, a la vista de lo interesante de de San Vicente, que da mucho juego para hacer rutas de todo tipo, Julio y Charo han decidido aprovechar los tres últimos días del viaje para conocer bien la isla. El sábado por la mañana tomarán un vuelo que los llevará a Martinica, donde nos reencontraremos para volar a casa. Esperamos que encuentren algún ciber para que nos vayan poniendo al corriente de sus aventuras.
Travesía bien larga la de hoy para llegar desde el sur de San Vicente hasta el sur de la isla de Santa Lucía. 56 millas náuticas o 109 km en los que hemos invertido 8 horas de navegación. Al principio poco viento y más bin de proa. Poco más tarde y hasta el final del trayecto hemos tenido vientos de 24 a 26 nudos y entre 8 y 10 nudos de velocidad del barco. La navegación ha sido dura por las olas de 2-3 metros. Menos mal que esto del catamarán es muy estable. Pero han sido 8 horas aguantando el equilibrio, el tipo y la náusea.
Pero no todo han sido rociadas, olas, viento, lluvia, sol…en algunos trechos nos han escoltado los delfines. Ejemplares más pequeños que los del Estrecho de Gibraltar que daban grandes saltos a nuestro alrededor.
Finalmente llegamos a la bahía de la Soufriere (casualmente se llama igual que el volcán al que subimos). Trámites de aduana y de pasaportes. Comimos algo ligero en el barco y nos fuimos a tierra a visitar el pueblo y tomar una cerveza. Como el pueblo mira al oeste, de nuevo intentamos ver el rayo verde del sol poniéndose, con tan mala pata que la única nube que había en el horizonte se colocó justo delante del sol. Mañana habrá otro intento. Ya hemos quedado con el lugareño que nos auxilió con el atraque, Malcolm, para que nos acompañe mañana a la subida… ya estamos de nuevo con el montañismo… al llamado Pitón Grande, que es una de dos montañas gemelas que sobresalen del horizonte de la isla. Malcolm también nos traslada al puerto desde la boya en una motora de madera pintada de color a una velocidad de vértigo.
El pueblo de La Soufiere en el que nos encontramos tiene un sabor caribeño muy particular. Aquí no ves población blanca y la gente es muy amable. Ya hemos avistado unos cuantos restaurantillos de comida criolla, con unos precios que prometen, después de la experiencia de estos últimos días. Los personajes que brujulean por el puerto son para nota, muy entrantes y amigables. Mañana tendremos más experiencias que contar por esta zona, que promete y mucho
Travesía bien larga la de hoy para llegar desde el sur de San Vicente hasta el sur de la isla de Santa Lucía. 56 millas náuticas o 109 km en los que hemos invertido 8 horas de navegación. Al principio poco viento y más bin de proa. Poco más tarde y hasta el final del trayecto hemos tenido vientos de 24 a 26 nudos y entre 8 y 10 nudos de velocidad del barco. La navegación ha sido dura por las olas de 2-3 metros. Menos mal que esto del catamarán es muy estable. Pero han sido 8 horas aguantando el equilibrio, el tipo y la náusea.
Pero no todo han sido rociadas, olas, viento, lluvia, sol…en algunos trechos nos han escoltado los delfines. Ejemplares más pequeños que los del Estrecho de Gibraltar que daban grandes saltos a nuestro alrededor.
Finalmente llegamos a la bahía de la Soufriere (casualmente se llama igual que el volcán al que subimos). Trámites de aduana y de pasaportes. Comimos algo ligero en el barco y nos fuimos a tierra a visitar el pueblo y tomar una cerveza. Como el pueblo mira al oeste, de nuevo intentamos ver el rayo verde del sol poniéndose, con tan mala pata que la única nube que había en el horizonte se colocó justo delante del sol. Mañana habrá otro intento. Ya hemos quedado con el lugareño que nos auxilió con el atraque, Malcolm, para que nos acompañe mañana a la subida… ya estamos de nuevo con el montañismo… al llamado Pitón Grande, que es una de dos montañas gemelas que sobresalen del horizonte de la isla. Malcolm también nos traslada al puerto desde la boya en una motora de madera pintada de color a una velocidad de vértigo.
El pueblo de La Soufiere en el que nos encontramos tiene un sabor caribeño muy particular. Aquí no ves población blanca y la gente es muy amable. Ya hemos avistado unos cuantos restaurantillos de comida criolla, con unos precios que prometen, después de la experiencia de estos últimos días. Los personajes que brujulean por el puerto son para nota, muy entrantes y amigables. Mañana tendremos más experiencias que contar por esta zona, que promete y mucho
viernes, 21 de mayo de 2010
Besuquitos de Clara
jueves, 20 de mayo de 2010
MARTES 18 DE MAYO
Después de dos días de disfrute de islas típicamente caribeñas, de manadas de peces de colores, de nadar con las tortugas, hoy dejamos la isla de Mustique y nos alejamos los Cayos de Tobago. Aunque se llaman de Tobago, nada tienen que ver con la conocida Trinidad y Tobago, que es otro país isleño que está más al sur, cerca de la costa venezolana.
Antes que nada, Arthur y Belén madrugaron para dar una vuelta exploratoria a Mustique, donde descubrieron toda una suerte de urbanizaciones al estilo Sotogrande con mansiones de arquitectura mimética con el entorno. Mientras tanto Julio y Charo saltaron a tierra para buscar unas conexiones a Internet. Los otros cuatro tripulantes nos dedicamos al buceo encontrándonos de nuevo con con manadas de peces de todos los colores y tamaños.
Sobre las 11:00 zarpamos para continuar la travesía de retorno y hacia la isla de San Vicente, la del volcán que visitamos en el trayecto de ida. En esta ocasión pasamos la isla de Becquia por su derecha. A la ida la pasamos por su izquierda, atraque incluído. Hoy han sido dos horas y media de navegación con muy buenas condiciones meteorológicas, sin ningún chubasco que nos refrescara. Viento del oeste de 20 nudos y velocidad del barco de 8 nudos.
Como ya estábamos escasos de agua en los tanques del barco, que no es la que usamos para beber o cocinar, buscamos atraque en el muelle de la marina de Blue Lagom. Con la maniobrabilidad que tiene el catamarán, con la destreza del capitán, con la ayuda de un auxiliar del puerto, y con boyas puestas al efecto el atraque fue perfecto (Carlos, Pilar, MMar, Quico, Rafa, Paqui… nada que ver con Grecia). En este puerto por fin tenemos duchas y podemos refrescarnos en agua dulce para desprendernos de los estratos de sal acumulados. Es curioso, pero a pesar de baños tras baños en agua salada, no notábamos la aspereza y picor producidos por la sal que solemos tener cuando nos bañamos en nuestras playas. Al comentar esto caímos en la cuenta que es que aquí hay tal humedad que no llegas a secarte y la sal no cristaliza en la piel.
Después de 7 días por este país (San Vicente y Granadinas) todavía no teníamos sello de entrada en el pasaporte porque en los puertos pequeños en los que hasta ahora hemos recalado no tenían sello ni funcionarios. Así que como casi estábamos de ilegales, lo primero que hemos hecho ha acercarnos al aeropuerto a arreglar los papeles. La empleada del puerto nos ha ayudado bastante para indicarnos el transporte de ida y vuelta al aeropuerto teniendo en cuenta que a la vuelta queríamos traer una comprita. La ida en bus, que aquí son furgonetas monovolúmenes de 8 plazas pero que de hecho se meten hasta 20 pasajeros, toda una aventura por la carretera. Como este es el primer puerto de postín en el que atracamos, nos acicalamos y salimos a cenar. Acabamos en un restaurante próximo donde brindamos con unas cervezas y nos comimos unas pizzas tipo americana de las que te daban la medida en pulgadas. Esa fue toda la marcha, ya que el capitán estableció la hora de zarpar para el día siguiente a las 7 de la mañana, ya que la travesía hasta la isla de Santa Lucía iba a ser larga.
Antes que nada, Arthur y Belén madrugaron para dar una vuelta exploratoria a Mustique, donde descubrieron toda una suerte de urbanizaciones al estilo Sotogrande con mansiones de arquitectura mimética con el entorno. Mientras tanto Julio y Charo saltaron a tierra para buscar unas conexiones a Internet. Los otros cuatro tripulantes nos dedicamos al buceo encontrándonos de nuevo con con manadas de peces de todos los colores y tamaños.
Sobre las 11:00 zarpamos para continuar la travesía de retorno y hacia la isla de San Vicente, la del volcán que visitamos en el trayecto de ida. En esta ocasión pasamos la isla de Becquia por su derecha. A la ida la pasamos por su izquierda, atraque incluído. Hoy han sido dos horas y media de navegación con muy buenas condiciones meteorológicas, sin ningún chubasco que nos refrescara. Viento del oeste de 20 nudos y velocidad del barco de 8 nudos.
Como ya estábamos escasos de agua en los tanques del barco, que no es la que usamos para beber o cocinar, buscamos atraque en el muelle de la marina de Blue Lagom. Con la maniobrabilidad que tiene el catamarán, con la destreza del capitán, con la ayuda de un auxiliar del puerto, y con boyas puestas al efecto el atraque fue perfecto (Carlos, Pilar, MMar, Quico, Rafa, Paqui… nada que ver con Grecia). En este puerto por fin tenemos duchas y podemos refrescarnos en agua dulce para desprendernos de los estratos de sal acumulados. Es curioso, pero a pesar de baños tras baños en agua salada, no notábamos la aspereza y picor producidos por la sal que solemos tener cuando nos bañamos en nuestras playas. Al comentar esto caímos en la cuenta que es que aquí hay tal humedad que no llegas a secarte y la sal no cristaliza en la piel.
Después de 7 días por este país (San Vicente y Granadinas) todavía no teníamos sello de entrada en el pasaporte porque en los puertos pequeños en los que hasta ahora hemos recalado no tenían sello ni funcionarios. Así que como casi estábamos de ilegales, lo primero que hemos hecho ha acercarnos al aeropuerto a arreglar los papeles. La empleada del puerto nos ha ayudado bastante para indicarnos el transporte de ida y vuelta al aeropuerto teniendo en cuenta que a la vuelta queríamos traer una comprita. La ida en bus, que aquí son furgonetas monovolúmenes de 8 plazas pero que de hecho se meten hasta 20 pasajeros, toda una aventura por la carretera. Como este es el primer puerto de postín en el que atracamos, nos acicalamos y salimos a cenar. Acabamos en un restaurante próximo donde brindamos con unas cervezas y nos comimos unas pizzas tipo americana de las que te daban la medida en pulgadas. Esa fue toda la marcha, ya que el capitán estableció la hora de zarpar para el día siguiente a las 7 de la mañana, ya que la travesía hasta la isla de Santa Lucía iba a ser larga.
LUNES 17 DE MAYO
Lunes 17 de Mayo
Hoy nos hemos despedido del paradisíaco lugar de los Cayos de Tobago, en las Antillas, un poco más al NE de la legendaria Trinidad y Tobago con la que podríamos confundir los anteriores.
Como viene siendo habitual la travesía estuvo acompañada de aguaceros, a los que ya nos hemos acostumbrado y una mar que para nada nos recuerda a los espacios idílicos de los tradicionales folletos turísticos que venden para nosotros este remoto lugar, aunque fue soportable porque no duró más allá de tres horas.
Mustique, es la isla de hoy, y el atraque en boya en la bahía de Britannia, un lugar muy glamoroso según las guías, donde se refugian las estrellas de Hollywood y su parentela. Pero esto sólo repercuten en los precios de los atraques, las cervezas, los hielos…etc, que se multiplica por tres y cuatro.
Nuestro almuerzo lo hacemos en el barco, como viene siendo habitual, no sólo porque el equipo de cocina tiene arte sino porque las ofertas gastronómicas de los puertos en los que recalamos son escasas o casi nulas.
Por otro lado podríamos pensar que en estos lugares hay buen surtido de pescado y nada más lejos de lo real. Un triste atuncillo chico en el que llaman mercado del pueblo y donde no había más productos que el hielo que compramos. En un super carísimo y con un surtido de estado de racionamiento conseguimos dos paquetes de congelado de pato, la única carne existente, que al día siguiente nos los habría de preparar Belén y Arturo.
Por la tarde dimos un paseo por la playa cercana al puerto hasta donde se extendía un manglar con árboles venenosos, así al menos advertían unos carteles de atención, para que no te protegieras bajo su copa en caso de lluvia porque la sustancia que desprendía era tóxica. Otro detalle que nos sorprendió fue la cantidad de restos de coral amontonado en la orilla, al parecer efecto del huracán que asoló estás islas en noviembre del año 1999.
Como la noche se nos echa muy pronto encima, y más aún cuando está nublado (un día más sin rayo verde), y el baño nocturno en agua salada correspondiente al aseo diario exige al menos un grado de confianza con un algo de resplandor, -porque las profundidades oscuras con sus habitantes se hacen más siniestros aún-, nos retiramos pronto a nuestras dependencias flotantes para poner en orden todas las experiencias vividas durante el día y poder compartirla con todos nuestros amigos y familia, a los que agradecemos con sinceridad y cariño todos los comentarios.
Hoy nos hemos despedido del paradisíaco lugar de los Cayos de Tobago, en las Antillas, un poco más al NE de la legendaria Trinidad y Tobago con la que podríamos confundir los anteriores.
Como viene siendo habitual la travesía estuvo acompañada de aguaceros, a los que ya nos hemos acostumbrado y una mar que para nada nos recuerda a los espacios idílicos de los tradicionales folletos turísticos que venden para nosotros este remoto lugar, aunque fue soportable porque no duró más allá de tres horas.
Mustique, es la isla de hoy, y el atraque en boya en la bahía de Britannia, un lugar muy glamoroso según las guías, donde se refugian las estrellas de Hollywood y su parentela. Pero esto sólo repercuten en los precios de los atraques, las cervezas, los hielos…etc, que se multiplica por tres y cuatro.
Nuestro almuerzo lo hacemos en el barco, como viene siendo habitual, no sólo porque el equipo de cocina tiene arte sino porque las ofertas gastronómicas de los puertos en los que recalamos son escasas o casi nulas.
Por otro lado podríamos pensar que en estos lugares hay buen surtido de pescado y nada más lejos de lo real. Un triste atuncillo chico en el que llaman mercado del pueblo y donde no había más productos que el hielo que compramos. En un super carísimo y con un surtido de estado de racionamiento conseguimos dos paquetes de congelado de pato, la única carne existente, que al día siguiente nos los habría de preparar Belén y Arturo.
Por la tarde dimos un paseo por la playa cercana al puerto hasta donde se extendía un manglar con árboles venenosos, así al menos advertían unos carteles de atención, para que no te protegieras bajo su copa en caso de lluvia porque la sustancia que desprendía era tóxica. Otro detalle que nos sorprendió fue la cantidad de restos de coral amontonado en la orilla, al parecer efecto del huracán que asoló estás islas en noviembre del año 1999.
Como la noche se nos echa muy pronto encima, y más aún cuando está nublado (un día más sin rayo verde), y el baño nocturno en agua salada correspondiente al aseo diario exige al menos un grado de confianza con un algo de resplandor, -porque las profundidades oscuras con sus habitantes se hacen más siniestros aún-, nos retiramos pronto a nuestras dependencias flotantes para poner en orden todas las experiencias vividas durante el día y poder compartirla con todos nuestros amigos y familia, a los que agradecemos con sinceridad y cariño todos los comentarios.
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